Berlin 1923: In den Strassen wird das erste Auto mit aerodynamischem Profil bewundert – ein Prototyp. Konstruiert wurde er vom rumänischen Maschinenbauingenieur Aurel Perçu. Das Vierzylinder-Gefährt mit Heckmotor hatte einen Strömungswiderstands-Koeffizienten von angeblich nur 0,22.
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